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Applied Measurements DDE 피로시험용 10억 사이클
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응용 측정 DDE 소형 인라인 로드 셀은 인장 및 압축 모두에 사용하기에 적합하며 S 와 같은 다른 인라인 로드 셀 설계가 있는 제한된 장착 공간이 있는 응용 분야에서 사용할 수 있도록 일체형 장착 나사산과 결합된 매우 낮은 프로파일 본체를 제공합니다. -빔 로드셀이 너무 큽니다.
DDE의 작은 크기는 무게가 최소한으로 유지된다는 것을 의미하며, 이는 낮은 편향과 함께 높은 강성 어셈블리를 가져오고 로드 셀을 로드 및 고주파 과도 현상의 빠른 변화 측정에 적합하게 만듭니다.
DDE 소형 인라인 로드셀은 현재 자동차 생산, 케이블 장력 모니터링, 현가력 모니터링 등 다양한 응용 분야에서 사용되고 있습니다. 필요한 경우 다양한 스레드 크기, 특정 치수 및 임시 용량을 갖춘 맞춤형 버전도 제공될 수 있습니다.
수중 인라인 로드 셀의 경우 장기간 침수에 적합한 IP68 보호 등급을 갖춘 응용 측정 DDEN 완전 수중 로드 셀을 참조하십시오.
| 정격 용량(RC) | N | 0-100, 0-250, 0-500, 0-1000, 0-2500, 0-5000, 0-10000, 0-20000, 0-50000 |
|---|---|---|
| 작동 모드 | 인장/압축 / 인장 및 압축 | |
| 감도(RO) | mV/V | Nominal 2.0(100N에서 약 1.2) |
| 제로 밸런스/오프셋 | ±%/정격 출력 | <1.0 |
| 출력 대칭(장력 대 압축) | ±%/정격 출력 | <1 |
| 비선형성 | ±%/정격 출력(BFSL) | <0.3 |
| 히스테리시스 | ±%/정격 출력 | <0.3 |
| 반복성 | ±%/정격 출력 | <0.2 |
| 0에 대한 온도 영향 | ±%/정격 출력/˚C | <0.005 |
| 감도에 대한 온도 영향 | ±%/적용하중/˚C | <0.005 |
| 입력 저항 | Ohms | 750 Nominal |
| 출력저항 | Ohms | 700 Nominal |
| 절연저항 | Megohms | >5000 @ 50Vdc |
| 인가전압 | VAC 또는 VDC | 10V 권장(2~15V 허용) |
| 작동 온도 범위 | ˚C | -20 ~ +80 |
| 보상 온도 범위 | ˚C | 0 ~ +70 |
| 보관 온도 범위 | ˚C | -20 ~ +80 |
| 안전한 과부하 | 정격 용량의 % | 150 |
| 궁극의 과부하 | 정격 용량의 % | 200 |
| 최대 허용 측면 하중 | 정격 용량의 % | <5 |
| 처짐 @ 정격 용량 | mm | 치수표 참조 |
| 기본 공진 주파수* | kHz | 치수표 참조 |
| IP 등급(환경 보호) | IP65 | |
| 무게(케이블 제외) | g | 공칭 150 |
| 피로수명 | 일반적으로 10 8 cycles( 피로 등급 버전에서는 10 9 cycles) | |
| 케이블 길이(표준) | M | 2 |
| 케이블 유형 | 4코어 + 스크린, PVC 외피, 일반 Ø3.5 | |
| 재질 | 스테인레스 스틸 | |
| Resolution | 250,000개 중 1개 부품(적절한 장비 사용 시) | |
*공진 주파수는 대형 플레이트에 부착된 로드셀 본체를 사용하여 계산되므로 감지 요소만 진동합니다. 이는 가장 높은 고유 주파수와 후속 주파수 응답을 달성하는 데 필수적입니다. | ||
CAPACITY (N) | A | B | C | D | Deflection mm | Resonant Frequency kHz |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 | 50 | 15 | 20 | M12 | 0.10 | 0.53 |
| 250 | 50 | 15 | 20 | M12 | 0.10 | 0.84 |
| 500 | 50 | 15 | 20 | M12 | 0.07 | 1.42 |
| 1000 | 50 | 15 | 20 | M12 | 0.05 | 2.37 |
| 2500 | 50 | 15 | 20 | M12 | 0.03 | 4.84 |
| 5000 | 50 | 15 | 20 | M12 | 0.02 | 8.39 |
| 10000 | 50 | 12.5 | 25 | M12 | 0.04 | 13 |
| 20000 | 50 | 12.5 | 25 | M12 | 0.04 | 18 |
| 50000 | 56 | 18 | 20 | M16 | 0.03 | 25 |
| Wire | Designation |
|---|---|
| Red | +ve excitation (EX+) |
| Blue | -ve excitation (EX-) |
| Green | +ve signal (압축시) (SG+) |
| Yellow | -ve signal (SG-) |
| Screen | 접지 - 로드셀 본체에 연결되지 않음 |
주문코드 : 피로수명 108 cycles 주문코드
| 핵심 제품 | 용량(엔지니어링 단위 포함) | 케이블 길이(m) | 특주 코드 | 예시 결과 |
|---|---|---|---|---|
| DDE | 100N | 002 | 000 | DDE-100N-002-000 |
| DDE | 250N | 002 | 000 | DDE-250N-002-000 |
| DDE | 500N | 002 | 000 | DDE-500N-002-000 |
| DDE | 1000N | 002 | 000 | DDE-1000N-002-000 |
| DDE | 2500N | 002 | 000 | DDE-2500N-002-000 |
| DDE | 5000N | 002 | 000 | DDE-5000N-002-000 |
| DDE | 10,000N | 002 | 000 | DDE-10kN-002-000 |
| DDE | 20,000N | 002 | 000 | DDE-20kN-002-000 |
| DDE | 50,000N | 002 | 000 | DDE-50kN-002-000 |
주문코드 : 피로수명 109 cycles 주문코드 (특주코드 133)
| 핵심 제품 | 용량(엔지니어링 단위 포함) | 케이블 길이(m) | 특주 코드 | 예시 결과 |
|---|---|---|---|---|
| DDE | 100N | 002 | 133 | DDE-100N-002-133 |
| DDE | 250N | 002 | 133 | DDE-250N-002-133 |
| DDE | 500N | 002 | 133 | DDE-500N-002-133 |
| DDE | 1000N | 002 | 133 | DDE-1000N-002-133 |
| DDE | 2500N | 002 | 133 | DDE-2500N-002-133 |
| DDE | 5000N | 002 | 133 | DDE-5000N-002-133 |
| DDE | 10,000N | 002 | 133 | DDE-10kN-002-133 |
| DDE | 20,000N | 002 | 133 | DDE-20kN-002-133 |
| DDE | 50,000N | 002 | 133 | DDE-50kN-002-133 |
로드 셀의 기본 축을 통해 힘을 정렬하도록 설계되어 외부 힘의 영향을 줄여 셀의 성능을 향상시킵니다.
로드 엔드 베어링은 인장력이 가해지는 곳에 사용됩니다.
유지 관리가 필요 없는 로드 엔드는 일체형 생크(내부 또는 외부 나사산 포함)와 하우징 내에 위치한 유지 관리가 필요 없는 구형 플레인 베어링이 모두 포함된 하우징으로 구성된 완전한 장치입니다.
주요 특징들:
GIR..UK
(오른나사)
ISO 12 240-4에 따름, 치수 시리즈 E, 유형 F
내부 나사산이 있는 섕크
유지 관리가 필요 없는
ISO 12 240-4, 치수 시리즈 E, 유형 F
슬라이딩 접촉 표면: 경질 크롬/PTFE
시리즈 GIR..UK
슬라이딩 재질: PTFE 복합재
| 로드셀 | 샤프트 직경 | 주문 코드 | MASS | 치수 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| d | SEALS 없이 | SEALS 포함 | ≒kg | d | D | B | dK _ | d1 | d2 | d3 | d4 | h1 | |
| DDE-100N~20kN | 12 | GIR 12 UK | - | 0.096 | 12 -0.008 | 22 | 10 -0.12 | 18 | 14.9 | 34 | M12 | 17.5 | 50 |
| DDE-50kN | 17 | GIR 17 UK | - | 0.22 | 17 -0.008 | 30 | 14 -0.12 | 25 | 20.7 | 46 | M16 | 24 | 67 |
| 로드셀 | Degrees | 모따기 치수 | 기본 정격 하중 | 방사형 내부 틈새 | 샤프트 직경 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C 1 | α | l3 | l4 | l5 | l7 | l5 | W | r1s min. | dyn. Cr N | stat C0rN _ _ | d | ||
| DDE-100N~20kN | 8 | 11 | 23 | 67 | 6.5 | 18 | 22 | 19 | 0.3 | 11400 | 30400 | 0 - 0.032 | 12 |
| DDE-50kN | 11 | 10 | 34 | 90 | 10 | 23 | 30 | 27 | 0.3 | 22400 | 56500 | 0 - 0.04 | 17 |
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