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Absocoder 검출기 일체형 실린더 CYLNUC®
SBH- [a]× [b]-[c][d]-[e][f][g]J[g][h] *1
표준형식:SBH-50×250-FA35-BT0J0A1
항옥 | 기호 | 내용 | |||
---|---|---|---|---|---|
a | 튜브내경 | 40 | Φ40 | 단위:mm | |
50 | Φ50 | ||||
63 | Φ63 | ||||
80 | Φ80 | ||||
100 | Φ100 | ||||
b | 스트로크 | 50〜1000 | Φ40 | 10mm 단위로 제작 가능합니다。 | 단위:mm |
50〜1000 | Φ50 | ||||
50〜1400 | Φ63 | ||||
50〜1600 | Φ80 | 자바라있는 경우 : 50~1400까지 | |||
50〜1800 | Φ100 | 자바라있는 경우 : 50~1500까지 | |||
c | 설치지지 형식 | [00]기본형![]() | |||
[LB] 축방향 푸트형 ![]() | |||||
[FA] 로드측 플랜 ![]() | |||||
[FB] 헤드측 플랜 ![]() | |||||
[CA] Clevis / single![]() | |||||
[CB] Clevis / double![]() | |||||
[TA] 로드형 트러 ![]() | |||||
[TC] 중간 트러 ![]() | |||||
d | 최대사용압력 | 35 | 3.4 MPa (35 kgf/cm2)(알루미늄 튜브) | ||
50 | 4.9 MPa (50 kgf/cm2)(철제튜브) | ||||
e | 쿠션 | B | 실린더양끝 | ||
N | 없음 | ||||
f | 포트형식 | T | Rc | ||
N | NPT(주문) | ||||
g | 로드측에서 본 설치위치 | ![]() | 케이블 직출을 원하시는 경우는 담당자에게 문의하십시오。 | ||
h | 옵션 | A1 | 잠금너트 (부속품) | ||
A2 | 1산클레비스 | ||||
A3 | 2산클레비스 (A4포함) | ||||
A4 | 클레비스용핀 | ||||
B1 | 1산브래킷 (B3포함) | ||||
B2 | 2산브래킷 (B3포함) | ||||
B3 | 브래킷핀 | ||||
C2 | 자바라 (네오프렌) |
* 1 : 'J'는 센서 단자 모양이 커넥터임을 나타냅니다.
항목 | 사양 | |||||
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튜브내경 (mm) | φ40 | φ50 | φ63 | φ80 | φ100 | |
로드지름 (mm) | φ18 | φ20 | φ22.4 | φ28 | φ36 | |
스트로크 (mm) | 자바라 없음 | 50〜1000 | 50〜1400 | 50〜1600 | 50〜1800 | |
자바라 있음 | 50〜1400 | 50〜1500 | ||||
사용압력범위(MPa (kgf/cm2)) | 알루미늄튜브 0.2〜3.4(2〜35) | |||||
철제튜브 0.2〜4.9(2〜50) | ||||||
내압력(MPa (kgf/cm2)) | 알루미늄튜브 4.9(50) | |||||
철제튜브 7.4(75) | ||||||
작동유 | 일반광유 | |||||
사용속도범위 (mm/s) | 3〜300 | |||||
사용주위온도(℃) | 5〜60 |
항목 | 사양 |
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앱솔루트검출범위 (mm) | 12.8 |
분해능 (mm) | 0.00156 |
선형성오차 (mm) | 0.15 + L/1000 Max. L:스트로크 |
보호구조 | IP40(JEM 1030에준거) |
내진동 | 2.0×102 m/s2 200Hz 상하 4h 전후 2h(JISD1601) |
내충격 | 4.9×103 m/s2 0.5ms 상하전후 각3회(JISC5026) |
Actuator equipped with the position detector
CYLNUC는 유압실린더 TYPE과 리니어 로드센서(semi-absolute type)의 복합형으로 특수한 컨버터(컨트롤러)에 의한
Rod의 움직임으로 위치를 확인하는 제품이다
이 제품은 크기,스트로크,압력의 정도에 따라 다양한 제품군이 있다.
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● NSD의 시루 너클 시스템은 직선형 아브소코ー다 및 독자 개발에 의해공압 브레이크 장치가 내장된 공압 시루 너클 실린더(SBB타입)와 학습 기능을 탑재한 위치 결정 제어 컨트롤러(VS-CYLE)의 조합에 의해, 공압 실린더에서는 곤란했던 고 정밀의 위치 결정을 가능하게 했습니다. ● 유압 시루 너클 실린더(SBH종류)에 대응한 위치 결정 제어 컨트롤러(CHC-1A, CHC-1C)도 준비하고 있습니다. ● 자동차 업계에서는 스폿 용접 암 시프트, 워크 시프트나 보디 센터링 가이드 위치 결정 등에 수많은 실적이 있습니다. 짧은 반송 시스템에 최적입니다. | |||||||||||||||
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